Los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri coparán la primera línea de parrilla mañana ante un Verstappen en crisis y que sigue contra las cuerdas
Arrancaba una de las sesiones de clasificación más emocionantes de la temporada. La igualdad entre toda la parrilla, sumado a los siempre importantes rebufos de Monza, creaban una expectación enorme de cara al día de hoy y a la carrera de mañana.
Sesión de clasificación 1
La Q1 daba comienzo con un susto de Carlos Sainz. El madrileño apretaba fuerte desde el inicio, pero tocaría la grava en la salida de Lesmo 2 y a punto estaría de perder el coche. Su compañero Leclerc se puso primero con el mejor tiempo del fin de semana: 1.20.074.
En su primer intento, Verstappen quedaría detrás de Charles, mientras que Norris bajaría a 1.19.911. Los problemas de frenos cobrarían relevancia, pues Gasly y Piastri tendrían serios problemas por sobre calentamiento.
La tónica dominante sería la de los libres 3 pero cambiando McLaren por Mercedes, con Lando liderando; y los Ferrari detrás, aunque sí que es cierto que Max rindió por encima de Hamilton y Russell. Por su parte, Aston Martin seguía en la zona media, en plena lucha contra los Alpine, Pérez, los Haas y los RB.
Sobre la bocina sucedería lo siguiente: Colapinto haría una pequeña excursión por la grava; Magnussen haría lo propio y, posteriormente, se iría fuera en la parabólica; y el resto de los que estaban apretando abortarían puesto que ya se encontraban dentro. Los eliminados: Tsunoda, Stroll, Colapinto y los dos Sauber (Bottas y Zhou).
Sesión de clasificación 2
La Q2 se asemejaría a la primera, pero con ciertos cambios en la parte de arriba. McLaren copaba lo alto de la clasificación, pero Verstappen lograba batir a los Ferrari en su primer intento, y colocarse a una décima de Norris con un coche muy complicado.
Eso sí, el ritmo de Carlos y de Leclerc seguía siendo más que bueno, lo único que la vuelta del neerlandés fue sensacional. Al final, caerían eliminados Alonso, Ricciardo, Magnussen y los dos pilotos del equipo Alpine (Gasly y Ocon). En este caso, Hülkenberg y Albon darían la sorpresa colándose en la Q3. En palabras del propio Fernando, la undécima plaza es «mejor de lo esperado».
Todo listo para la apoteósica y emocionante sesión final que definiría los diez primeros puestos.
Sesión de clasificación 3
El orden de salida, cosa importante, fue el siguiente: Norris, después, Carlos, seguido de Verstappen, y por último Leclerc. Ya en el primer intento apurarían hasta el límite de la pista para conseguir el tiempo de la pole.
Los dos McLaren marcaron un 1.19.4; tercero y cuarto eran los Mercedes; tras ellos los Ferrari y los Red Bull, con un Max que se quedó incluso detrás de Pérez. El vigente campeón y líder del mundial no encontró ritmo de primeras, y eso le pasaría factura en la parabólica.
De cara al intento final, todos montarían gomas nuevas (blandas), pero Verstappen no mejoraría en el primer sector, mientras que Checo se salía de pista y los Red Bull se quedaban muy atrás (séptimo y octavo). El neerlandés está contra las cuerdas, y la cosa no mejoraría con la tremenda vuelta de Lando para hacerse con la primera posición. Carlos fue quinto.
Resultados clasificación
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