Lando Norris consigue su segunda victoria en la F1 luego de vencer con créceles a un Verstappen desaparecido. Leclerc completó el podio
Lando Norris y Max Verstappen volvían a compartir la primera línea de salida para este GP de los Países Bajos. En una parrilla muy barajada, con pilotos fuera de posición como Sainz o Hamilton, todo podía suceder en una frenada muy corta. Las 72 vueltas de la carrera dictaminarían si McLaren puede mantenerle el pulso a Red Bull.
Carrera
La salida sería mala por parte de Norris. Verstappen se puso en cabeza sin oposición e intentaría abrir hueco respecto a su rival. Russell también adelantaría a Piastri, mientras que Fernando perdería posición con Gasly y Carlos se la ganaría a Stroll.
Incluso Leclerc podría haber pasado a los McLaren de no haber sido taponado. Entretanto, Magnussen protagonizaría la primera excursión por la escapatoria de la curva 1. Con el paso de las vueltas Sainz ganaría varios puestos, y la lucha en pista no cesaría.
De hecho, en la vuelta 18, y tras un cambio de ritmo inaudito, Lando superaría con creces a Max para ponerse en cabeza. El neerlandés le dejó libre el interior de Tarzan, y el británico no dudaría en aprovecharlo.
A partir de aquí tocaría estar pendiente de la estrategia y el DRS. El de McLaren lograría sacar más de un segundo al de Red Bull, y desde el muro de boxes le empezarían a pedir que apretara. Precisamente eso haría Norris, que abriría hueco con Verstappen y lograría así evitar el undercut del líder del mundial.
Una vez los pilotos pararon a cambiar neumáticos, varios conseguirían adelantar posiciones por, justamente, el undercut. Leclerc lo haría con Russell y Piastri, mientras que a Max le saldría rana la jugada.
Superado el ecuador de la carrera, Norris impondría su ley y no daría opción a Verstappen a siquiera acercarse. El de Red Bull se quejaría del comportamiento de su coche, pero lo cierto es que, en estos momentos, el McLaren es más rápido.
A pesar de haber ganado la posición gracias a la estrategia, Russell sucumbiría ante Piastri, que le pasaría por exterior de Tarzan. Su próxima estación era el monegasco de Ferrari, que tenía buen ritmo pero no sería suficiente para parar al australiano.
Mientras tanto, por la zona media de la parrilla, batalla campal entre los Aston Martin, Albon y Gasly por la última plaza que otorgaba puntos. Eso sí, el piloto de Williams tendría que volver a parar porque en la primera ventana fue el primero en hacerlo.
La carrera seguía siendo más que interesante, pues Sainz y Pérez protagonizarían una lucha cuerpo a cuerpo magnífica. El de Ferrari lo intentaría en varias ocasiones, siempre en la curva 1, y al final lo conseguiría por el exterior.
Por su parte, Piastri proseguía en su empeño de adelantar a Leclerc, que al igual que Carlos estaba marcando buenos cronos. El australiano no lograría pasar a Charles, mientras Lando cruzaba la meta en primera posición.
De esta manera lograba su segunda victoria en la categoría reina del automovilismo, seguido de Verstappen y de un titánico Leclerc que aguantó con Piastri detrás. Carlos culminó la carrera en quinta plaza y Fernando décimo.
Resultados carrera
Clasificación mundial pilotos
- Max Verstappen: 295 puntos
- Lando Norris: 225 puntos
- Charles Leclerc: 192 puntos
- Óscar Piastri: 179 puntos
- Carlos Sainz: 172 puntos
- Lewis Hamilton: 154 puntos
- Sergio Pérez: 139 puntos
- George Russell: 122 puntos
- Fernando Alonso: 50 puntos
- Lance Stroll: 24 puntos
Clasificación mundial constructores
- Red Bull Honda RBPT: 434 puntos
- McLaren Mercedes: 404 puntos
- Ferrari: 370 puntos
- Mercedes: 276 puntos
- Aston Martin Mercedes: 75 puntos
- RB Honda RBPT: 34 puntos
- Haas Ferrari: 27 puntos
- Alpine Renault: 13 puntos
- Williams Mercedes: 4 puntos
- Sauber Ferrari: 0 puntos
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