La F1 está de vuelta con ritmo de competición y eso significa que ya podemos decir que es ¡Semana de Gran Premio! El trazado de Bahrein que acogió los test de pretemporada la semana pasada será el encargado de inaugurar la temporada de F1 2024.
Sin prisa pero sin pausa. Tan sólo unos pocos días después de finalizar la pretemporada, la Fórmula 1 vuelve a la competición con el GP de Bahrein. La novedad en este arranque de temporada será la disputa de la carrera en la jornada de sábado en vez del domingo como suele ser habitual. No será el único Gran Premio puesto que la segunda carrera en Arabia Saudí también se disputará el sábado. El cambio de día se debe a que en este segundo país se celebra el Ramadán. Al modificar la fecha del segundo, la normativa FIA establece que es necesario que haya una semana de diferencia entre carreras por lo que Bahrein se adelanta por «obligación».
Horarios GP Bahrein de F1 2024
Más allá del cambio de día, la primera carrera del año mantendrá sus horarios habituales aunque se adelante un día toda la acción. La clasificación y la última sesión de libres se celebrarán el viernes y los entrenamientos 1 y 2 abrirán la competición el jueves. Por lo tanto, la diferencia horaria mantendrá el cierre de algunas sesiones con la noche sobre el trazado.
Datos clave del circuito de Bahrein
El trazado de Sakhir acogerá 20 años después de su inauguración una nueva carrera de Fórmula 1. En el año 2004, tuvo lugar la primera cita en el escenario que abrirá el curso en 2024. Aquel año, la victoria se la llevo Michael Schumacher acompañado de su compañero de equipo Rubens Barrichello en segunda posición. El podio lo cerró Jenson Button. Mark Webber y Fernando ALonso protagonizaron una gran batalla a los mandos del Jaguar y del Renault respectivamente.
El primer asfalto del curso, tiene una longitud de 5,412 kilómetros a los que los pilotos darán un total de 57 vueltas (308.238 kilómetros) el día de la carrera. Además, cuenta con 15 curvas de las cuales 6 son a izquierdas y 9 a derechas. Pese a sus rectas, la clave de la primera carrera estará en las grandes frenadas que convierten el circuito de Bahrein en un trazado de baja-media velocidad en el que se han registrado velocidades máximas de 339 km/h.
Y aunque los años, los coches y la velocidad sigue pasando por el trazado bahreiní, la vuelta rápida sigue a bien resguardo. Pedro de la Rosa sigue siendo el piloto más rápido desde el año 2005 a manos de su McLaren. El español y actual comentarista de DAZN además de embajador de Aston Martin, marcó un tiempo de 1:31.447 que puede peligrar este año.
Dónde ver el Gran Premio de Bahrein de F1 en España
En nuestro país, la carrera podrá seguirse en DAZN F1 que tiene en exclusiva los derechos de televisión. Este año, ya no operarán con Movistar + por lo que serán los únicos distribuidores. Los que si han renovado, son los comentaristas y el narrador que se encargarán de transmitir todo lo que suceda en pista. DAZN ha decidido volver a contar con Antonio Lobato a los mandos de la narración, acompañado por Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa a los comentarios. Este último se encontrará en el propio circuito en algunos grandes premios trayendo las últimas noticias sobre Aston Martin y Fernando Alonso.
El ‘trío calavera’ no estará sólo durante el fin de semana. Melissa Jiménez, Roldán Rodríguez y Christine GZ, estarán en los circuitos en sustitución de Albert Fábrega. También se unen al equipo de DAZN este año Tomás Slafer y Cristian Mestres. El primero acompañará a Lobato en la cobertura de los entrenamientos libres y el segundo realizará la cobertura de la F1 Academy, la Fórmula 2 y la Fórmula 3.
Además, DAZN ha apostado este año por una cobertura mucho más amplia de todo lo que pase en el mundo de la F1 incorporando nuevas secciones. Tal y como anunciaron, Roldán Rodríguez tendrá la sección ‘track map’ en al que analizará el circuito del fin de semana todos los jueves. Toni Cuquerella estrenará ‘F1 de manual’ donde explicará todos los aspectos más técnicos del reglamento y los monoplazas. Por último, Slafer tendrá la sección ‘Box, Box’ en la que hará un seguimiento de las ruedas de prensa y ‘Código F1’ donde analizará todo lo sucedido en el GP de una manera nunca vista.
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