AFICIÓN DEPORTIVA MOTOGP,MOTOR,SUPERMOTOR Aleix Espargaró: «La moto de 2024 es una de las más difíciles que he pilotado»

Aleix Espargaró: «La moto de 2024 es una de las más difíciles que he pilotado»

Aleix Espargaró

Aleix Espargaró ha confesado estar feliz con la moto de 2024. Aún así, el piloto ha declarado que es una de las motos más difíciles y competitivas que ha llevado a lo largo de su carrera.

Aleix fue ayer uno de los mejores en la primera sesión de Qatar. El piloto fue a únicamente dos décimas del bicampeón del mundo, Pecco Bagnaia. Todo esto solo es el reflejo del buen trabajo desde dentro de Aprilia, donde han trabajado al máximo para tener una moto muy competitiva a lo largo del 2024.

Una vez finalizada la sesión, el piloto de MotoGP atendió a los medios de comunicación, donde declaró estar contento con la adaptación a la moto: «Al principio del día, fue realmente difícil entender cómo pilotar la moto, porque tienes que forzar mucho más, así que no es una moto fácil. Diré que la moto de 2024 es una de las más difíciles que he pilotado, pero al mismo tiempo es más competitiva«

Foto vía: Getty Images

El dilema de la aerodinámica

«Siempre es difícil juzgar una sola cosa. El peso es un poco menor, la rigidez del chasis y del basculante es un poco diferente, la aerodinámica es completamente diferente, así que todo se ha actualizado. La aerodinámica obviamente es lo que más se ve, pero sobre todo en términos de estabilidad la moto mejora mucho, mucho.» Declaraba el piloto sobre la nueva aerodinámica, de la que cabe recalcar que el piloto fue muy crítico en Malasia.

Aleix Espargaró también afirmó que no usarán únicamente un paquete aerodinámico: «No creo que vayamos a decidir un paquete completo. Vamos a ir a por dos. Uno con mucha más carga aerodinámica y otro con mucha menos. Esto va a ser más fácil durante la temporada, dependiendo de la pista, del nivel de agarre. Puedes elegir uno u otro, y esto es lo que estamos intentando hacer, porque tenemos como 15 combinaciones.

Por último, el piloto se dejó llevar por la ilusión y por las buenas sensaciones: «Los test son siempre test, pero si eres rápido, siempre es bueno. Si no estás arriba, siempre tienes tiempo para mejorar la situación y acostumbrarte a la moto. Pero si eres rápido desde el principio, en dos circuitos completamente diferentes, siempre es positivo.«

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